MountainbikeKlicken Sie hier um den Inhalt anzuzeigen
Kaiserwetter, die Sonne scheint, keine Wolke am Himmel. Traumhaftes Bikewetter. Jetzt schnell auf´s Bike, die Natur genießen. Mit einem Mountainbike ist man schnell der Stadt entflohen und im nächsten Wald verschwunden.
Stellen Sie sich vor, Sie sind unterwegs auf ihrem Traumtrail. Ohne den Stress des Alltages fliegt die Landschaft an ihnen vorbei. Das Herz schlägt schneller und pumpt das Blut durch die Adern zu den Muskeln. Die nächste Steigung kommt und Sie stürmen voller Euphorie dem Gipfel entgegen. Oben angekommen bekommt man das breite Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht. Nun geht es zur Abfahrt. Der schwierige Singletrail ist eine Herausforderung. Geschickt meistern Sie enge Kurven und Serpentinen. Es scheint als ob Sie, nur von der Erdanziehung beschleunigt, den Trail hinunterfliegen. Nach der Tour sind Sie der glücklichste Mensch auf der Welt. Noch besser wenn man dieses Erlebnis mit seinen Freunden teilen kann.
Die Frage lautet: welches Mountainbike ist für mich das richtige? Auf dem Markt schießen neue Stilrichtungen wie Pilze aus dem Boden. Das Angebot an Teilen und Komponenten scheint unüberschaubar. Daten und Fakten erschlagen einen fast.
Wir wollen hier ein wenig weiterhelfen das richtige und passenden Bike zu finden. Schließlich wollen wir, daß Sie mit ihrem Bike 100% zufrieden sein werden.
Zur "Familie" der Mountainbikes gehören mehrere "Gattungen". Um herauszufinden welche "Gattung" die Richtige ist, ist es wirklich wichtig, ganz ehrlich zu sich selbst zu sein. Man stellt sich also die Frage: "Was will ich?" oder "Was kann ich mir zutrauen?" Die Beantwortung dieser Frage sollte nicht zu schnell gemacht werden. Nehmen Sie sich die Zeit und überlegen Sie weise.
Race-Fully (oder auch Rennwagen mit Vollfederung)Klicken Sie hier um den Inhalt anzuzeigen
Sie wollen so richtig fit werden? Wollen sich voll fordern? Ausdauer gehört zu ihrem Stammvokabular? Höhenmeter fressen macht ihnen Spaß!? Wilde und spektakuläre Abfahrten sind nicht ganz so sehr ihre Sache? Sie fahren viel lieber steil bergauf. Da wäre ein Race- oder Marathonfully schon das Richtige. Mit zuverlässigen Komponenten und einer sportlichen Geometrie. Markenzeichen dieser Bikegattung sind das geringe Gewicht und eine gestreckte Sitzposition. Rahmenbeispiel: Nicolai Helius CC, Viergelenker.
Das Hardtail (oder das Fahrrad mit dem steifen Hinterteil)Klicken Sie hier um den Inhalt anzuzeigen
Der Klassiker unter den Mountainbikes. Ohne Hinterradfederung werden die Pedalkräfte ohne Umwege und Verluste an das Hinterrad weitergegeben. Direktes, pures Fahrgefühl und direkter Kontakt zum Boden lassen diese Gattung immer noch nicht zum "alten Eisen" gehören. Interessant ist, dass mit einem Hardtail geringe Einstiegspreise und sehr geringes Gewicht möglich sind. Scheibenbremsen können sein, sind aber keine Pflicht. Rahmenbeispiel: VAUST Mephisto Superlight, Endorfin Speed II oder Nicolai Argon MTB.
Das Touren-Fully (oder die vollgefederte Allround-Maschine)Klicken Sie hier um den Inhalt anzuzeigen
Ein Touren-Fully ist ein Allround-Gefährt, dass entspannte Touren und viel Spass liebt. Mit Federwegen an Gabel und Heck um die 120 bis 150 mm schließt es perfekt die Lücke zwischen Cross-Country Race-Fully und den Enduro-Bikes mit noch mehr Federweg. Durch die entspannte Sitzposition ist ein Touren-Fully das richtige Bike für all diejenigen, die ganz entspannt den Berg hoch, diesen aber mit Spass herunterfahren wollen.
Der Genuss von Natur und Trail auf einer ausgedehnten Tour ist hier angesagt.
Rahmenbeispiel: Nicolai Helius AC, Viergelenker.
Das Enduro-Fully (oder die komfortable Geländesänfte)Klicken Sie hier um den Inhalt anzuzeigen
Komfortorientiertes Radeln ist gefordert? Dann ist das Enduro- oder All-Mountain-Fully die erste Wahl. Die Geometrie des Rahmens hat ein etwas kürzeres Oberrohr und garantiert so eine bequeme Sitzposition. Der Lenker sollte gekröpft sein, um auf leicht technischen Abfahrten eine souveräne Sicherheit zu vermitteln.
Mit einem Enduro- oder All-Mountain-Bike ist der Spaß auf der Tour garantiert. Sie müssen sich nicht quälen, nehmen die Anstiege eher locker ins Visier. Aber bergab muss das Bike einiges einstecken können.
Ein solches Fully ist hier der ideale Begleiter. Ob Singletrail oder Schotterpiste, mit Federwegen bis zu 160 mm sind Sie gut vorbereitet. Ein ausgewachsenes Bike dieser Gattung bringt ca. 14 bis 16 kg auf die Waage. Rahmenbeispiel: Nicolai Helius AM, 4-Gelenker.
Der Freerider (oder der freiheitsliebende Geländereiter)Klicken Sie hier um den Inhalt anzuzeigen
Wo ist hier denn hier der Lift? Sie wollen lieber schnell bergab heizen als Höhenmeterrekorde zu brechen? Geschwindigkeit und Adrenalinstöße auf technisch schwierigen Abfahrten sind genau ihr Ding? Sie wollen viel Federweg? Dann sollten Sie über einen Freerider nachdenken. Auch Anfänger können sich mit diesem Bike ins Gelände wagen. Ein wenig Übung braucht es am Anfang aber schon. Danach garantiert ein Freerider vor allem eins: Spaß! Durch die Gabel mit ordentlich viel Federweg und die obligatorischen Scheibenbremsen kommt ein Gewicht von mindestens 16 kg auf die Räder. Rahmenbeispiel: Nicolai Helius FR und ST, 4-Gelenker.
Das Trekking-Bike (oder das Langstrecken-Fahrrad)Klicken Sie hier um den Inhalt anzuzeigen
Lange, ausgedehnte und gemütliche Touren auf Forst- und Waldwegen? Oder im Urlaub mit Rad und Gepäck auf Reisen? Sie wollen ihre Umgebung mit Genuß erkunden? Ein Trekking-Rad bietet mit seinen stabilen Laufrädern die Grundlage für Laufruhe und entspanntes Vorankommen. Auf Wunsch kann ein Trekking-Bike ganz individuell mit Gepäckträger, Lichtanlage, Schutzblechen usw. aufgerüstet werden. Aber auch ganz pur, also "nackig" ohne Straßenausstattung, macht diese vielfältige Radform Freizeitradlern und Tourenfahrern viel Spaß. Rahmenbeispiel: VAUST Trekking-Rahmen.
Der Randonneur (oder einfach nur das „Reiserennrad“)Klicken Sie hier um den Inhalt anzuzeigen
Die klassische Form des Reiserades!. Aber was ist eigentlich ein Randonneur? Das Wort kommt aus dem Französischem und bedeutet „Wanderer“.
Randonneure sind die Ausdauersportler unter den Reiserädern. Gebaut um sich auf den schönen, langen Weg zu freuen, der zwischen Start und Ziel liegt; wobei ja bekanntlich auch der Weg das Ziel sein kann. Das ist die Welt eines Randonneurs.
Ausgestattet mit Allem was auf einer langen Tour gebraucht wird; von der Nabendynamo-Lichtanlage bis zum stabilen Gepäckträger für Packtaschen und einem Rennradlenker um in einer gestreckten Sitzposition dem Wind zu trotzen.
Das Rennrad (oder einfach nur der „Renner“)Klicken Sie hier um den Inhalt anzuzeigen
Sie wollen auf der Landstraßen so richtig viele Kilometer fressen um für den nächsten Wettkampf zu trainieren, oder einfach nur lautlos über den Asphalt rollen um die Landschaft zu genießen? Das Rennrad bietet die Möglichkeit in wenigen Stunden weite Distanzen auf festen Wegen zurückzulegen. Ideal z.B. für gleichmäßige Belastungen zum Training des Herz-Kreislaufsystems. Aber auch schnelles Spurten gehört zum Naturell dieser Radgattung. Durch die Bauart ist das Rennrad nur bedingt für Fahrten auf Forstwegen geeignet. Ein Einsatz im Gelände schließt sich aus. Rahmenbeispiel: Endorfin Speed III.
Der Speedster (oder der schnelle Sportler)Klicken Sie hier um den Inhalt anzuzeigen
Das Speedster- oder auch Fitness-Bike ist der direkte Verwandte des Rennrades zeichnet sich durch seine schlanke und sportliche Erscheinung aus. Der Unterschied zum Rennrad ist der gerade Lenker und entsprechende, angepaßte Brems- und Schalthebel. Die restliche Ausstattung stammt direkt vom Straßenrenner ab. Das Speedster ist für all diejenigen gedacht, die fitnessbewußt und sportlich mit Stil durch die Stadt oder das Umland flitzen wollen. Rahmenbeispiele: VAUST Mephisto RR oder Endorfin Speed III.
Das Dual-Dirt-Bike (oder die robuste Spassmaschine)Klicken Sie hier um den Inhalt anzuzeigen
Nicht nur auf der Dualstrecke zu Hause, sondern auch Street und Dirt sind diesem Bike nicht fremd. Die Zutaten: stabiler Hardtailrahmen, cooler Anstrich, stabile Parts, Steckachse vorn mit entsprechend ausgelegten Gabeln und vollhydraulische Scheibenbremsen mit 8“-Scheiben.
Das MTB-Tandem (oder der „Zweisitzer“)Klicken Sie hier um den Inhalt anzuzeigen
Zusammen starten und auch zusammen ankommen sind ein Garant für Spaß auf beiden Plätzen. Unterschiedliche Konditionen und Kräfte der Fahrer gleichen sich automatisch an. Durch die Koppelung beider Antriebe erfährt man einen bisher nicht gekannten Vortrieb. Ein wirklich großer Spaß, der mitunter auch süchtig machen kann. Ausgestattet mit einer stabilen Federgabel und Scheibenbremsen kann es auch über Stock und Stein gehen.